電動車無刷電機控制器原理及電路介紹

來源：深圳市鑫海文科技有限公司|發布時間：2020-06-15 22:27

隨著無刷電機技術不斷普及和多元化，電動車目前使用的電機驅動大多也是采用的無刷電機為主。電動車無刷電機較比有刷電機來說，噪音低，而且壽命長。所以在電動車應用領域上廣受歡迎，逐漸替代了有刷電機在市場上的地位。

但是電動車無刷電機的控制器要比有刷電機原理復雜一些。下面就為大家介紹電動車無刷電機控制器基本原理。
 
電動車無刷控制器主要由單片機主控電路、功率管前級驅動電路、電子換向器、霍爾信號檢測電路、轉把信號電路、欠電檢測電路、限流/過流檢測電路、剎車信號電路、限速電路、電源電路等部分組成。
 
1.電子換向器
2.功率管前級驅動電路
3.單片機主控電路
4.限速電路
5.霍爾信號檢測電路
6.欠壓檢測電路
7.剎車信號電路
8.電源電路
9.限流/過流保護電路
 
在無刷電機控制器中，用6個功率MOSFET管組成電子換向器，其結構如圖2所示。圖中MOSFET管VT1、VT4構成無刷電機A相繞組的橋臂，VT3、VT6構成無刷電機B相繞組的橋臂，VT5、VT2構成無刷電機C相繞組的橋臂，在任何情況，同一橋臂的上下兩管不能同時導通，否則要燒壞管子。
 
電動車無刷電機控制器與有刷電機的根本區別就在于無刷電機用電子換向器代替了有刷電機的機械換向器，因而控制方法也就大不相同，復雜程度明顯提高。